【my Gear】クラブセッティング第二章

立ちはだかる距離の壁を超えるセッティング

2009.06

　ホームコースのバックティーからプレィするようになって、かなり平均スコアを落としてしまったのが２００８年夏。特に４００ヤード前後の長いミドルホールでは、かなりの距離が残ってしまってセカンドではとてもグリーンは狙えない。はたまた、１７０−２００ヤードのショートホールで使うクラブがない。これまでのクラブセッティングでは、到底、この距離の壁の前には無力であり、セッティングの変更に着手しました。本稿はその顛末でございます。

【my Gear】クラブセッティングの変遷---距離の壁の前で

クラブに興味のないころ

ウッド＋アイアンフルセット

　ゴルフを始めてから５〜６年ほど。まだゴルフクラブのスペック等にまったく興味のなかった時期のクラブセッティングと言えば、その頃、習っていたティーチングプロの薦めで購入したカーボンシャフトアイアンのフルセットを主体にしたものでした。

　アイアンは当時最新の中空型。ドライバーは、ヘッド体積がまだ４００ＣＣ以下のころ。総重量も２８０ｇ台。そしてドライバー以外のウッドはＺＯＯＭ−Ｆという往年の名器でした。こうしてみると、当時としてはかなりやさしいクラブを使っていたものです。完全におじさん向けのスペック。

• １Ｗ(PRGR H/S Type315 SPEC1→PRGR TR405 DUO)
• ＵＴ(PRGR ZOOM-F ロフト15°)
• ３Ｉ−９Ｉ／ＰＷ／ＡＷ／ＳＷ(PRGR 905 SPEED IRON)
• ＰＴ(スコッティキャメロン(LAGUNA TWO)

「ゴルフはクラブでうまくなる」を信奉してから

　子どもの成長と同じで、ゴルフをやっていくうちに、いろいろと智恵もついてまいります。「ゴルフはクラブでうまくなる」などという名言を信奉し始めたのもその頃。ゴルフの「次のステップ」をめざし、カーボンシャフトアイアンをスチールシャフトに変え、ドライバーも少々難しいものにしました。今にして思えば、これがうまくなれない原因なのかも知れませんが(^^;;)。

　写真右は、２００７年２月のクラブセッティング（その顛末は「プロギア TR900 forged(フォージド)に変えてみた(2007.02)」で報告済）。

• １Ｗ(PRGR TR370→その後 PRGR T3 Blue)
• ３Ｗ／５Ｗ(PRGR M3HIT)
• ３Ｉ−ＰＷ(PRGR TR900 FORGED)
• ＡＷ(PRGR TRウェッジ 52°)
• ＳＷ(PRGR TRウェッジ 52°)
• ＰＴ(スコッティキャメロン(LAGUNA TWO)

　わずか２年半〜半年ほど前までのセッティングでありますが、それにしても「使えない、自信のないクラブ」をしっかり貯めていますし、やはり、単調。若けりゃこれでも十分なのでしょうが、１６０ヤード〜２００ヤードの距離には不安なセッティング。ＰＴ以外はＡＬＬ　ＰＲＧＲ（プロギア）−−−これもまたすごい。ＰＲＧＲ以外知らない、井の中の蛙の時代。

「ゴルフはクラブでうまくなる」セッティングに

１５０ヤード超を打つクラブ！

　これまでのクラブセッティングの問題点をあからさまに列挙すると、以下のようになります。使えないのはクラブのせいではなく、ヘタなおやじのせいでございます。念のため。

ドライバー(PRGR T3 Blue)

• １Ｗ(ロフト10.5°)。たまにしっかり飛んでも２１０−２２０ヤード。距離がほしい。
• 当たりが薄く、右に出やすい。とにかくスライスが怖い。
• 左右にぶれなくなったら、途端に距離が出なくなった。

フェアウェイウッド(PRGR M3HIT)

• ３Ｗ(ロフト15°)はティーアップしたときしか打てない。
• ５Ｗ(ロフト18°)は２００ヤード打つもティーアップしないと自信ない。

アイアン(PRGR TR900 FORGED)

• ３Ｉ(ロフト20°)は、バッグの肥やし。全然使えない。
• ４Ｉ(ロフト23°)を打つのがつらくなってきた。ミス多発。
• ５Ｉ(ロフト26°)はティーアップしないとナイショーの確率が低い。

　と、こんな調子で自信を持って使えるのは６Ｉ（１５０ヤード）から、という体たらく。フェアウェィウッドは購入当初はちゃんと打てていたのが、だんだん打てなくなってきた。何故？．．．急遽、ＸＸＩＯのユーティリティ(20°)を入れたものの、いまひとつ使いこなし切れないでいるという悲しい現実。少なくとも「距離のある」コースでは闘えないセッティングでございます。

大幅なクラブセッティングの変更に着手

　そんなこんなで「はまる道」は誰しも同じなのでしょう。思ったようにスコアの伸びない、むしろスコアを崩している中、とりあえず、まずは「距離の壁」脱出のためのセッティング変更に踏み出しました。必要に迫られ大改革。

【my Gear】クラブセッティングの大幅変更に踏み出した---距離の壁を超える!

もっと距離がほしい!!ドライバー

飛ばないドライバー

　大体が反発係数の規制などということをやるもんだから、おやじゴルファーにはつらい状態が待ってます。「規制前より飛ぶドライバー」なんてドライバーがその後発売されていますが、どれほどのことやら。その上、しばらく使っていたＰＲＧＲ　Ｔ３Ｂｌｕｅは、おやじにはちょっと難しいクラブだったことを実感。とにかく右に出ます。それを怖がっておそるおそる打つまた右に出ます。なんとか左右がぶれなくなったと思ったら、とにかく距離が出なくなりました。それも「歳のせい」とあきらめるしかない現実。

飛ぶんだ「ディレットドライバー」

　ドライバーのパンチ不足をなんとかしたいと、藁をも掴む思いでディレット(DERETTO)ドライバーを導入。シャフトはエティモ　マイクロタイト。著名なクラブメーカー様をさしおいて、地方の「無銘な」地クラブヘッド＋地シャフトでございますが、この「無銘」なのがいいのです。「無銘ながら優れものでござる」などと言ってみたいところ。

　多少の紆余曲折はあったものの、このじゃじゃ馬をなだめすかし、うまく当たれば２０ヤード程も距離を伸ばし、なんとか、若い連中とのラウンドにもついていけるようになった昨今。実際、ディレット導入（２００８．１１）から半年後。フェアウェィキープ回数は確実に１回増え、ＯＢは１回減っています。劇的によくなったわけではない代わりに、半年後も１０回移動平均値では確実に改善の方向に進んでいます。

ひとつ解決すると新たに次の課題が生じる

　しかしひとつ問題を解決すると、新たに次の問題が生じるのがこの世界。ドライバーを変えてから、コースでのフェアウェィウッドがことごとくボールの頭を叩くようになってしまいました。アイアン重量に合わせてディレット(DERETTO)＋シャフト（エティモ）を作ってもらったのでしたが、この総重量が３１６ｇといささか重い。相対的に他のウッド系が軽すぎる、という結果になったのです。

ドライバー以外のウッドも変えました

ユーティリティ　コブラ「バフラー」　ＤＷＳ

　最終的に３Ｗ／３Ｉ／４Ｉを抜き、ユーティリティ　コブラバフラーを３本入手しました。まあ、格安で手に入れることができたから、ということもありますが、２００８年モデルで、シャフトにはＡＬＤＩＬＡ（６１ｇ）が差してあります。

　それなりに重さを感じますし、実際、それまでのようにボールの頭を叩くことも少なくなりました。ドライバーやフェアウェイウッドからアイアンにつなげるクラブとして、クラブセッティングの中にきれいに納まります。打ち方もアイアンの延長で、ウッドに比べるとテークバックでコックを入れる打ち方をしています。

• ＵＴ　３Ｒ(Cobra Baffler DWS ロフト20°) 飛距離１８０−１９０ヤード
• ＵＴ　４Ｒ(Cobra Baffler DWS ロフト23°) 飛距離１７５−１８０ヤード
• ＵＴ　５Ｒ(Cobra Baffler DWS ロフト26°) 飛距離１６５−１７０ヤード

長いショート、長いミドル・ロングホールで大活躍

　結論から言えば、このＵＴ導入が奏功して、長めのショートホール、ロングホールや距離の長いミドルホールで大活躍。１６５ヤード超でもしっかりグリーンを狙えるクラブです。これほど使用頻度が高くなるとは思ってもみませんでした。左へのひっかけに注意すれば多少のミスショットでもそこそこの距離を出してくれます。

　ちなみに５Ｗは残しました。但し、グリップのすぐ下に鉛装着し全体重量を重くしてバランスをとっています。いずれ、リシャフトするか、他の３Ｗか５Ｗに変えるかも知れません。３Ｗも同様な処置をして、コースによって２１０−２２０ヤードのティーショットを打つ必要があるコースで使うかも。あまり必要なさそうですけど。

アイアンも変更してしまうという大英断

これまでのフォージドアイアン　プロギア「ＴＲ９００　ＦＯＲＧＥＤ」

　これまで使ってきたスチールシャフトアイアン。「セミキャビティ」とか「セミマッスルバック」とも言えそうなすっきりしたスリムな美人顔　ＰＲＧＲ　ＴＲ９００ＦＯＲＧＥＤ。ソール・トップブレードとも幅狭く、少し難しそうではありますが、たいして多くないにしても、スパッと決まったときのあの打感たるや「最高に気持ちいい〜〜」。もっとも芯をはずしたときガツンの手に来るじゃじゃ馬には多少の手を焼いてはいますが、６Ｉ以降ならそこそこに使えます。

　２００４年１２月発売の１０００セット限定モデル。シャフトにスペックスチール（Ｍ−４０）が挿してあるという、ある意味、レアもの。標準品はＭ−４３／Ｍ−４６のみのところに、おやじのような輩がお出でだったのでしょう。「自分でもなんとかフォージドアイアンを使ってみたい」ってＭ−４０をメーカーに特注した方が。

一度浮気するとクセになる、次を探すおやじの性

　不調の時期。なにもかもが「悪い」理由に思えてきます。アイアンのミスが出るたびに「体力的にスチールシャフトは俺にはもう無理かなも。歳だし、やさしいカーボンシャフトアイアンに変えた方がいいのかも」という迷いを抱いていたことも事実であります。ウッド系のセッティングを進めれば進める程、やはり気になるのはアイアン。好みの美人でも、持て余すようになれば、そこはそれ．．．。やはりこのへんが潮時かも知れません。

　ＴＲ９００　ＦＯＲＧＥＤの発売から４年半。それだけあればアイアンも格段に進化しているのでございましょう、プロギアさん。と、お店に新しいアイアンを観に行けば、やはり「若いコ」にメ移りするのがおやじの性。プロギアの新しいアイアンに「来てぇ」などとハスキーボイスを頭の中に送り込まれれば、理性も何もかなぐり捨てて、尻尾をふりふり「お買い上げぇ」となります。

新しいフォージドアイアン　プロギア「ＧＮ５０２　銀　ＦＯＲＧＥＤ」

　で、後先の考えも分別もかなぐり捨てて注文してしまったのが、２００９年４月末に発売されたばかりのプロギア「ＧＮ５０２　銀　ＦＯＲＧＥＤ」。ぴっかぴかのおニュー、最新モデルでございます。

　「見てくれ」は若干ふくよかながらもすこぶるつきの美人顔。やさしく打てて上がります。ちょっと怖いぐらい。幾分、打感が「鈍い」というか「もやっとしている」のですが、ミスに強くてやさしいアイアンということで...。

　このフォージドアイアンの報告は次回の楽しみにしておくということで、とりあえず、これでウッドからアイアンまで新たなクラブセッティング完了と相成りました。まずは上々。（アイアンの詳細は【myGear2009.06-2】「プロギア GN502 銀 フォージド アイアン」に掲載)

ウェッジのセッティング

アプローチウェッジ

　ウェッジはＧＮ５０２のＰＷの他に、ＰＲＧＲのＴＲウェッジ０２を３本（４８／５２／５７°）を入れています。４８°はロフト調整していますので実際には４９°。賢明なみなさまならもうお気づきのことと思いますが、ドライバーから順に数を数えていくと、パターを含めて１５本になってしまいます。従ってどこかで１本抜く必要がありますので、次のセッティングの検討はこのウェッジの整備に他なりません。

　ウェジッ４本体制。これは、ＰＷ（４５°）とＡＷ（５２°）の飛距離差が２０ヤードもあるので、そのちょうど真ん中１００ヤードを打てるＡＷ（４８°）をもう一本入れたのもです。もっとも、ラウンド中、４９°と５２°を両方交互に使うということはなく、どちらかに偏ります。このへんをどうするか。おそらくどちらかに決める、ということになると思います。

サンドウェッジ

　「バンカーイップス」という言葉を口にしてから何年になるでしょう。まだまだバンカーショとを苦手にしています。ガードバンカーに入れると、スコアは確実に２つ悪くなり、それでスコアを崩すのがこのところの典型的パターン。ストレートネックのＰＲＧＲ　ＴＲウェッジ（５７°）は、グリーン周りのショートアプローチにはそこそこ使えるものの、バンカーではまだ実績を残せていてはいません。

　で、必ず「バンカーから出るウェッジ」を．．．。このへんは「謎」として次回以降のお楽しみ。

【my Gear】私のクラブセッティング　２００９．０６

これが新しいクラブセッティング

　写真右が、２００９．０６現在のクラブセッティング。とうです？この２年間で、クラフセッティングがかなり多彩になったとは思いませんか。全１５本。 １本多いのでこれから一本抜くことになります。

• １Ｗ(DIRETTO 10.5°+MICROTIGHT)
• ５Ｗ(PRGR M3HIT 18°)
• ＵＴ(Cobra Bafflar 20°/23°/26°)
• ５Ｉ−ＰＷ(PRGR GN502 銀 FORGED)
• ＡＷ(PRGR TRウェッジ 49°)
• ＡＷ(PRGR TRウェッジ 52°)
• ＳＷ(PRGR TRウェッジ 56.5°)
• ＰＴ(スコッティキャメロン(LAGUNA TWO)

クラブの主要スペック

クラブ		長さ (inch)	重量 (g)	ロフト (°)	ライ角 (°)	バランス	重心距離 (mm)	重心深度 (mm)	振動数 (cpm)	MEMO
1W	DIRETTO	45.75	316	10.5	60.0	D-0.5	38.3	34.5	249	体積450cc、シャフトR・65g、トルク5.6、中調子
FW(5W)	M3HIT #5	41.40	338	18.0	59.0	D-0	-	-	-	体積183cc、シャフトR・56g、トルク5.7
UT(3/R)	Baffler DWS	40.00	349	20.0	59.0	D-1.0	-	-	-	シャフトR・61g、トルク4.5、中調子
UT(4/R)	Baffler DWS	39.50	354	23.0	59.5	D-1.0	-	-	-	〃
UT(5/R)	Baffler DWS	39.00	359	26.0	60.0	D-1.0	-	-	-	〃
5I	GN502	37.75	395	26.0	60.5	D-0↓	37.5	12.1	298	シャフトM-40、グースネック
6I	GN502	37.25	402	29.0	61.0	D-0	37.5	-	303
7I	GN502	36.75	411	32.0	61.5	D-0.5	37.5	-	311
8I	GN502	36.25	416	36.0	62.0	D-0	37.5	-	318
9I	GN502	35.75	426	40.0	62.5	D-0.5	37.5	-	328
PW	GN502	35.25	433	45.0	63.0	D-0	37.5	-	337
AW1	TR Wedje	35.25	440	49.0	63.0	D-1.0	-	-	-	ストレートネック・バンス6°
AW2	TR Wedje	35.00	444	52.0	63.0	D-1.0	-	-	-	ストレートネック・バンス10°
SW	TR Wedje	35.00	477	56.5	63.0	D-2.0	-	-	-	ストレートネック・バンス14°
PT	Laguna2	35.00	512	-	-	D-5.0	-	-	-
MEMO		カタログ値	実測値	実測値	実測値	実測値	カタログ値	カタログ値	実測値

• 総重量は鉛等が貼ってある場合、それを含む実測
• 「-」は未測定または不明

クラブの長さと総重量

　左のグラフは、上記セッティングのクラブ長さと総重量を図にしたものです。全体として、なんとかうまい流れになりました。５Ｗはシャフトに鉛を貼りつけて無理やり重量を合わせている、というのが難点と言えば難点ですが。

ドライバーとアイアンの繋がり

　ゴルフクラブの本などを読んでおりますと、「ドライバーとアイアンのスペック上のつながりについて」

1. アイアンの重心距離＞＝ トライバーの重心距離
2. ５Ｉの総重量−１Ｗの総重量＝８０〜９０ｇ（アイアンがスチールシャフトの場合）

であるとき「気分よく振れる」「同じタイミングで打てる」等とあります。ドライバーヘッドの大型・計量化で両方ともこの範囲に収めることが難しくなっているのが現状ですが、今回のセッティングでは、重心距離の差０．８ｍｍ・総重量の差７９ｇと、この範囲に近くなりました。机上のことで、実際のラウンドではどうなるかよく判りませんが、楽しみではあります。

比較項目	重心距離			総重量
	5I	1W	差	5I	1W	差
前回まで 2008.10	35.0mm	40.0mm	5.0mm	400g	304g(*)	96g
今回のセッティング 2009.06	37.5mm	38.3mm	0.8mm	395g	316g	79g

• 重心距離はカタログ値、総重量はその時点での実測値
• (*)ヘッドに鉛を貼って重量調整した分を含む

スコアの推移

セッティングの効果が実感できる

　ディレットドライバーの導入からアイアンの変更まで約８ケ月を要しました。最初からこのような形になると明確に考えていたわけではなく、あっちに振れこっちに揺り戻し。試行錯誤と迷いの繰り返し。しかし、クラブを変えるたびにプレィの組み立てやスコアが変わったのが実感できました。この間の事情は「【myScore】キブアップ寸前で藁をもつかむ試行錯誤...(2009.05)」で報告しました。ぜひご覧下さい。

ディレット効果

　２００８．１１のディレットドライバー。飛距離は少なめに見積もっても平均で１０ヤード以上伸びました。ホームコースでドライバーショットの落ちる位置が前と全然違うのが実感できます。

　スコア的にももう少し劇的な効果を期待したのではありますが、導入以降、１Ｗのフェアウエィキープ回数が１回増え、ＯＢ（１ペナ）が１回減る、という効果はあったのものの、当初はスコアが大きく改善することはありませんでした。

コブラ効果

　３Ｗ／３Ｉ／４Ｉを捨ててコブラＵＴ３本のセッティングが完了したのが２００９．０３末のこと。１−３月のスコアの単純平均１０１．７が、４月に入って９１．５（４回）。なんとスコア１０以上の激減であります。距離のあるショートホールのティーショット・距離のあるミドルのセカンドショット・距離を残したロングホールのサードショット。そこここでこのＵＴの出番の多さには驚くものがあります。こんなに効果がでるものなのか。これがゴルフなんだよなあ．．．とひとりほくそ笑む私。

　５月に入っては、雨に祟られたり初めてのコースだったりしてスコア的には苦戦する条件が重なりましたが、平均スコアは１００を越すことはなく９０台を確実にキープしています。これぞクラブセッティングの効果の最たるもの。(これに気付くまで大分回り道をしたんだよなあ(^^;;))

ブォージドアイアンＧＮ５０２銀効果？

　ＰＲＧＲ　ＧＮ５０２銀ＦＯＲＧＥＤはまだ練習場での調整段階。これからコースで使うことによって効果の程が出てくるでしょう。アイアンを変えるとそれに慣れるのに数カ月を要する、というような声もあって、多少の不安はありますが、まずは、新しいセッティングでフィールドに出て行きたいと思います。その結末は後日、改めて報告させて頂きます。