【my Gear】飛距離が３０ヤードも伸びた−−ぶっ飛びドライバー

ヘッド・ディレットとシャフト・エティモ マイクロタイト

2009.01

　「ドライバーの飛距離が３０ヤードも伸びたよ」と言うと聞く方は半信半疑。「ん、なわけないだろ」という疑いの眼差しを向けて来て、即座には信じてもらえません。「スライサーの俺がさ、ドライバーを買い換えてドローボールが打てるようになったわけよ」と続けたら、「また、冗談ばっかり言ってぇ」と揶揄される始末。日頃の人徳のなさを痛感する次第でございます。

　さて、ディレット(DIRETT) ？エティモ　マイクロタイト？．．．であります。これらはゴルフクラブパーツのメーカー名やブランド名ですが、これらの名前を知っているのはよほどのゴルフ通かマニアでしょう。しかして、ネットで検索してもいまひとつ正体が判らない。しかし、３０ヤードは事実。

　 今回はこんな私のニューウェポン、「謎の」ディレット（ＤＩＲＥＴＴＯ）トライバーの信じられない話。

　【my Gear】これまでのドライバーの軌跡　

右側恐怖症のアベレージ

スライス対策に精通しても、スライサーから脱皮できない悲しい歴史

　この１０年。それほどゴルフクラブのスペックに興味がない時期が長く、使ったドライバーは５本のみ。使用期間は長いのが3年、短いと数カ月。すべてプロギアであります。「同じメーカーなら継続性があるから安心感がある」という勝手な思い込み、というよりは、元来、「変えることが怖い」という保守的な性格故であります。
　下表は、この１０年のわがドライバーの変遷であると同時に、この時期のドライバーの開発軌跡ということも言えます。ヘッド体積が３００から４６０ｃｃになり、メーカーのお仕着せでない個人に適したシャフトを挿す、というのも、よくあることになっています。(下の写真はPRGR T3 Blue/2006年モデル)

種類	型式	主たるスペック	発売年
1W	H/S Type300
1W	H/S Type315 SPEC1	350cc/46inch/287g/D-0
1W	TR-X 405 DUO	390cc/45inch/285g(308g)/D-2.5	2005
1W	TR-X DUO 370	370cc/45inch/295g(312g)/D-0.5	2003
1W	T3 BLUE(model305)	370cc/45inch/296g(304g)/D-0(D-1.0)	2006

　「一冊まるごとスライス対策」などと銘打った雑誌があるのは、アベレージの多くがボールを右に曲げるスライサーである事実でしょう。私もその例に漏れずスライサーでして、とにかく右が怖い。スライサーを長く続けているとスライスへの対症療法には精通してきますが、どのようにしてもドローボールは打てず、永遠のスライサー状態。脱皮できません。ナイスショットは(よく言えば)、まっすぐ、またはわずかに左に打ち出して落ちるときにわずかに右に曲がるフェードボール。しかし、事実を語れば、ほとんど当たりの弱いこすり玉で距離がでません。少し距離が長いホールはお手上げ状態です。それに、結構、曲がる。狭いコースではＯＢや１ペナがでて、スコアを大きく崩す原因でもありました。

飛んで曲がらない魔法の杖を探す旅に出た

クラブのことを知って考え方が変わってきた

　こんなゴルフクラブのページを立ち上げて約２年。ということは、使用しているクラブについて興味を持ち、いろいろ学んだりいじくりまわすようになって２年です。飛んで曲がらない魔法の杖を探す旅を始めて２年、ということでもあります。

　近くのゴルフ工房さんとの交際もこんな中で実現できました。ギアの蘊蓄（うんちく）は手放す気はないとしても、「ギアをいじりまわすのはプロに任せるのが上達の早道」という当たり前の真実にも気づきました。

出会いは快いささやきから始まった

　ある日、そのゴルフ工房さんの店長さんが私の耳元で囁いたのが、「ぶっ飛びのドライバーがありますよ」というなんとも快いひとこと。聞けば、ヘッドは地クラブメーカーの製品でメジャーではないらしい。店長お勧めのヘッドとシャフトの組み合わせで、その上、「あなたさまに合わせてチューニングしちゃいます」で「特別価格！」なんだという。そういう誘惑に弱いおやじ。だめでもともと、と試打クラブを借り出して近所の練習場へ向かったのでありました。

　【my Gear】ドライバーヘッド・ディレット（ＤＩＲＥＴＴＯ）　

　ディレットを打ってみた

と、と、とにかくすごく飛ぶんだ、という驚愕

　試打クラブを打ってみました。素振りの段階では

• 見た目、洋梨型でかっこいい
• フェースがちっちゃくみえる(ヘッドの大きさを感じない)
• ちょっと重目だが振れないことはなし、ヘッドが走る感じ

実際ボールを打ってみると（順を追って冷静に記述致します）

• 音がちょっとへん？いままでのチタンヘッドの甲高いショット音とも違う、あの四角いやつのバケツを叩きつぶしたような音とも違う、なんか独特。しかし、しばらく打っていたら、この音が当たり前となって、違和感なし。
• そこそこに当たったとき、ボールの着地点がいままでと全く違う。２０−３０ヤード、キャリーが伸びている（会心の当たりでなくても）
• ボールは上がりにくい。ちょっとシャフトが硬い感じかも。しかし、それでもぶっ飛び。
• インパクトの手応えがシャキッとして、今までよりト「厚い」感じ（このへんの表現は難しいけど）
• 芯をはずしても、今までほど曲がりが大きくないし、「当たり負け」を感じない

などなど、沢山の感想・印象を抱いてお店に帰り、言いたい放題店長さんにぶつけました。真剣に聞いてくれる店長さん。「買うとは限らないんだけど」と私の内心(^^;;)。

「飛び」に負けて、その場で注文

　先日、会社のコンペで「当然、おれのもんだな」と気持ち的には確定していたドラコンを、後ろの組のゴルフ初心者、一回り以上歳若な社員さんに持ってかれた、というのがトラウマになっておりまして、ディレットの「飛び」には負けました。結局、その場で注文。人が良くできているおやじでございます。

　とはいえ、ゴルフ道求道者の私。グリップは前のドライバーと同じGolf PrideのDD2、長さは．．．重さは．．．等、いろいろ注文をつけさせて頂きました。納期は１０日程。どんなもんが出てくるか、それからずっと、夜も眠れないおやじでございました。

　おやじの新兵器　ディレットドライバーはこれだ！！

だぶるばあＳＰ１　スペック

　密かにウッドには名前をつけることにしている私。誰の、とはここでは申せませんが、アメリカのタイフーン並みに女性のお名前を戴いております(^、^*)。しかし、どうもこのところ具合が悪い。名前のせいかも、と。そこで、今回は特別、手元に届いたディレットドライバーに「だぶるばあＳＰ（スペシャル）１号」と名付けたのであります。なんと言っても、私専用の可愛いやつ(になるはず)でございますから。

区分	項目	主たるスペック	備考
全体	品名	だぶるばあＳＰ１号	2008.11製造(SLE適合)
	構成	ヘッド:ディレット(DIRETTO) シャフト: エティモ・マイクロタイト(MYCROTIGHT) グリップ:ゴルフプライド 企画＆組立＆調整＆販売：近所のリシャフトやさん
	長さ	45.75インチ
	総重量	315.8g
	バランス	D-0.5
	振動数	249cpm
ヘッド	品名	ディレット N445
	素材	チタン
	ロフト角	10.5°
	体積	450cc
	ライ角	60°
	フェース角	+1°
	重心距離	38.30�o	使用中アイアンの重心距離は35�o
	重心深度	34.50�o
	ディレットの宣伝文句	【ＤＩＲＥＴＴＯの４つのこだわり】（リシャフトやさん談） ボールの捕まりをよくして、出来る限りストレートボールが実現できる設計 大型ヘッドにありがちな、当てれば飛んでいくという形状ではなく、構えると叩けるイメージがでる スイートスポットが広く、飛距離が伸びる大型ヘッドの特徴を活かしつつ、バランスの取れた良い顔つき 内部構造を最適化し、クラウンの薄肉化を実現
シャフト	品目	エティモ	マイクロタイト(MYCROTIGHT)650Ｄ
	固さ	R
	重量	65g
	チップ径	8.5mm
	バット径	15.1mm
	トルク	5.6
	キックポイント	中調子
グリップ	品名	Golf Pride DD2	コアサイズ60
	重量	50g

だぶるばあＳＰ１ 外観

　【my Gear】ディレットをコースで使ってみた　

　ディレットを使いこなすまでの紆余曲折

驚愕のぶっ飛び、そして夢にまでみたドローボール

　寒い冬に突入したおかげでゴルフへのテンションが下がっている悪環境下ではありますが、ディレットを抱えて何度か、実際にコースで使ってみました。

• 打感・ショット音・振った感じ等々、まったく違和感なし
• とにかくよく飛んでくれる。間違いなく２０−３０ヤードは伸びたことを実感
• 気分よく振れたときの打ち出し角・ボールの高さは申し分なし

　いきつけのコースの１７番、左ドッグのロング（この日はレギューラーティで４８０ヤード）。まっすぐに打ち出されたボールは、コースなりにドローして会心の一打は、なんと左にドッグしたはるか先、フェアウェイのすぐ右側の斜面（ラフ）に突き刺さっておりました。グリーンセンターまであと２００ヤード。いくら冬でフェアウェィが硬いからランがでるとは言っても、これは飛びすぎ。いままでなら、せいぜいが左ドッグの曲がり始めの位置。５、６０ヤード後方であります。

　その驚愕のぶっ飛びに感激した以上に、あの会心のドローボールに感動ししました。「オレにもドローボールが打てるんだ」と。夢のようであります。

飛ぶだけで満足です

　購入当初。練習場では、特に大きな問題も感じずそこそこに気分よく振り回していました。実際にホームコースに出て１プレィ目。いままでとは飛距離が全く違います。「あれれぇ、俺でもあんなとこまで飛ぶんだあ」と内心ニンマリ。見ている周りも驚いています。フェアウェイサイドのラフに打ち込んでしまったときでも、いままでと同じところを探しているとみつからず、とんでもない先の方にボールがあります。うふふ。

で、「てんぷら」に戸惑う

　ところが２プレィ目。何故か、テンプラボールが出ることが多く、よく見るとフェースとヘッド上部の境あたりに当たっています。妙に打点がばらついていてもいますし、その上、ヘッドの底のヒール側に多く傷着いている。こうなると気になって気になって、その日はもうゴルフになりません。

力強いプルアウトに悩む

　その上、やばいのが「左にまっすぐ」飛んで行きます。芯を喰って力強く。「頼む、こらえてくれぇ」状態が何度もありました。スライサーの私なのに右には全く飛ばず、まるで、自分ではないようでして．．．。

ティーの高さとアドレスの矯正

　ホームコース４プレィ目。まず、ティーが少し高めであることに気づき、ひとつ低めのブラッシティーに変えました。これで打点のばらつきが少なくなり、テンプラボールが出なくなりました。

　次にフォーム。アドレスを若干アップライトにしました。そして、ここのところオープン気味にアドレスしていたのが原因でどうも腰や肩の線が左を向いてしまっている（結果として、アウトサイドインになっている）のだと思い当たり、腰・肩のラインに気をつけました。

　寒いのでインパクト以降、からだが止まってしまい、ヘッドだけが返って左にボールが出ていく、というのも原因のひとつ。しっかり身体を廻すことを心がけています。

　この日は、なんとかゴルフになってきました。ＯＢは一回のみ。前述のとおり、１７番ロングでは会心の一撃です。そんなこんな、いろいろ考えてやっても使いこなすまでには時間がかかるのでしょう。おそらくまだしばらく打ち込んで調整していく必要かあると思います。

　ディレット＋エティモ．．．なんでこんなに飛ぶんだろ　

　ヘッド・シャフト、そして自分の三位一体

必ずしもみんながみんな飛ぶわけではない

　ディレットの試打はゴルフ仲間３人で行いました。現在使っているドライバーと比べると

• ３０ヤードも伸びたよ、と大はしゃぎの私（ＨＣ２６）
• 「１０ヤード以上、飛んでいるなあ。いいねぇ。」とクラブには無頓着なＢさん（ＨＤ２０）
• 「あまり期待した程ではないかな」と、ギアマニアでしっかりセッティングしているＣさん（ＨＣ１２）

と３人３様です。私なりに考察すると、やはり、自分のクラブを研究し適切にチューニングしている上級者には効果がない、あるいは小さいのでしょう。しかし、ゴルフ初心者やクラブに無頓着な方々は、飛距離増大の恩恵を受けることができるのではないでしょうか。

これまでが飛ばな過ぎたのだ

　個人的なことながら、とにかくこれまで飛ばな過ぎた(^^;;)。昨年など「曲がらなくなったら飛ばなくなった」と泣いておりました。「あなたの実力・あなたの歳だともっと飛ぶはず」と何人もの友人から言われました。フォームが「じじい化」したか、クラブが難しすぎたのか．．．。

飛ぶ理由

　クラブについて語れば、飛ぶ理由はこんな感じだろう。

• 飛ぶ設計のヘッド、デレット
• 飛ばせるシャフト、エティモマイクロタイト
• ヘッドとシャフトの絶妙な組み合わせ（クラブチューニング）

　そして、何よりも、そのハードウェアとと操作者たる自分が三位一体になること。いくら素晴らしいクラブでも自分に合わなければ「豚に真珠」「猫に小判」状態です。

　ここで紹介したスペックですと、上級者には不満でも初心者には少しハードかも知れません。もっと軽いシャフトを装着するなど、プロのアドバイスを受けながら、自分にマッチしたチューニングをするのが肝要です。信用なさらぬ向きは、一度、お試しあれ。

　ヘッド・シャフトの正体

ヘッド---ディレット

　ヤフーで「ディレット」または「DIRETTO」で検索しても、何故か、よく判らない。どうも、あまりインターネット上などでは積極的にＰＲしたりしてばいないらしい。広告コストをかけない営業展開、というより、ゴルフ工房を通じてしか購入できないという「レア感」を演出しているのかも。あまり「謎」すぎても無責任なので、購入したゴルフ工房さんに問い合わせたら日幸物産株式会社（東京都練馬区氷川台）さんの製品そのこと。自社ブランドの他にメーカーへのＯＥＭ商品などを手がけているらしい。というか、ＯＥＭが主体なのかも。

シャフト---エティモ

　カラーリングは数十種類から選べるし、グラデーション仕様もあるシャフト。群馬県藤岡市にある株式会社エティモ、というシャフトのメーカーさん。「地シャフト」です。ネットで調べて住所などは判ったものの、それ以上、よく判らない。ここでも詳細は謎(^^)。

製品の保証は大丈夫？

　メーカーさんがよく判らない「謎」として残ってしまって、「もし、製品に不良等があったらどうするの？」とくだんの店長さんにきいてみた。
　「 メーカーとの交渉も含めてショップサイドで対応しますのでご安心下さい。ヘッド割れなどの対応なら大丈夫だと思います。但し、飛ばない、曲がるなどの保障は．．．勘弁して下さい(^^;;)」だって。いくら私だって、そこまでの保証は要求しませんぜ(^^)。飛んで曲がらない魔法の杖、の現物さえ手元にあれば、それでいいのでございます。

　しかし、何か心残り。謎は謎としておいておけばいいのでしょうが、「これで何故、飛ぶの？」ってゴルフ工房の店長さんに聞いてしまいました。頂いたプロによる飛びの謎解きも紹介してしまいます。こちらもご覧下さい。